摘  要：大型石油化工旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障停機往往引起嚴重的安全、環(huán)境事故，維修不足或不能預(yù)測故障是造成設(shè)備故障的主要原因。基于以可靠性為中心的維修和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)建立了灰色理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的設(shè)備狀態(tài)綜合預(yù)測模型并用于維修任務(wù)優(yōu)化。實踐證明：基于風(fēng)險和狀態(tài)進行維修決策能夠降低設(shè)備運行風(fēng)險，提高設(shè)備的可靠性、可用....