1、國際市場評述
亞洲市場:上周末,亞洲市場甲醇價格持穩(wěn),在最近價格持續(xù)上漲情況下賣主采取等待觀望心態(tài),因如果價格進一步上漲他們就不愿意售貨。中國國內(nèi)甲醇產(chǎn)量穩(wěn)定。部分設(shè)備在檢修,但是,由于其他地區(qū)的甲醇設(shè)備重啟,所以供應(yīng)平衡。進口量將減少。少數(shù)中國市場參與者已經(jīng)估計10月船貨價格前景不樂觀。因此,買家不愿意以固定價購貨,賣主也不愿意鎖定價格。
歐美市場:原油價格近期持續(xù)下挫,歐美市場甲醇受此影響,價格下滑,上周末歐洲市場持穩(wěn),美國市場小幅下跌0.75美分/加侖。
2、國內(nèi)市場評述
華東地區(qū):周初開盤受華東主要電子盤高開低走的影響,加之內(nèi)地市場局部回調(diào),江蘇港口甲醇市場觀望氣氛濃厚,港口報價稀少,貿(mào)易商主流出罐報價在3190-3200元/噸,商談在3180-3190元/噸。寧波港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報價集中在3300元/噸,實際商談偏低,交投清淡。受周邊行情走軟影響,安徽甲醇行情略有走低,主流出廠承兌成交下滑30元/噸至3320元/噸,企業(yè)出貨相對穩(wěn)定。
華南地區(qū):華南港口地區(qū)甲醇市場交投清淡,廣東貿(mào)易商主流報價在3120-3150元/噸附近,商談偏低端,需求支撐乏力,市場觀望氣氛較濃,成交僵持。
華北地區(qū):宏觀面欠佳,下游暫緩接貨,企業(yè)出貨放緩,周初山東甲醇企業(yè)主流出廠下滑10-20元/噸至3180-3230元/噸。其中,山東中東部3180-3230元/噸,聽聞部分出貨僅3150-3160元/噸;山東南部零售跌至3200元/噸,鳳凰暫停銷售,臨沂下游不帶票接貨在3140-3150元/噸。河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價格與上周五持平在3130-3200元/噸,企業(yè)出貨相對順暢,正元、定州天鷺裝置運行不穩(wěn)定產(chǎn)量有限,河北建滔全部自用。此外聽聞文安、廊坊下游不帶票接貨在3080元/噸。
其他地區(qū):河南甲醇市場出廠主流成交價格繼續(xù)穩(wěn)定在3100-3160元/噸,高端豫北,豫南新價暫未出臺,下游采購暫緩,企業(yè)出貨一般。
行業(yè)動態(tài):
1、 文萊甲醇公司其在雙溪梁工業(yè)園的85萬噸/年甲醇裝置計劃在11月初進行為期2-3周的停車檢修。該公司是有由文萊甲醇公司控股,日本三菱瓦斯化學(xué)公司(50%),伊藤忠商事株式會社(25%)和文萊國家石油公司(25%)的合資企業(yè)。原料天然氣將由文萊殼牌石油公司提供。
2、 陜西渭河二期新建40萬噸/年煤制甲醇裝置已于9月24日重啟,目前暫無產(chǎn)品;另其20萬噸/年煤制甲醇裝置目前日產(chǎn)量穩(wěn)定在600噸左右,甲醇產(chǎn)品自用生產(chǎn)二甲醚為主。
3、 兗州煤業(yè)榆林能化60萬噸/年煤制甲醇裝置計劃內(nèi)停車檢修時間提前至9月27日下午,檢修時間為期25天左右。據(jù)悉山西中部舉行博覽會;奋囕v限制通行,加之天宮一號發(fā)射在即方圓200公里戒嚴,故企業(yè)貨源外發(fā)困難。
4、 陜西咸陽化工60萬噸/年煤制甲醇裝置計劃于10.1長假后停車檢修25天,目前日產(chǎn)800噸左右,庫存3000噸,出貨穩(wěn)定。
利好因素:
1. 近期河北、山東及河南部分裝置停車檢修或運行不穩(wěn);寧夏寶豐、陜西神木部分裝置檢修;陜北、內(nèi)蒙主要裝置9月底10月初有檢修計劃
2. 受近日普降暴雨影響,隴海鐵路線中斷,青海、新疆貨源外發(fā)受限,西南和兩湖地區(qū)可流通貨源有限
3. 甲醇外盤價格已連續(xù)四周上漲,期間價格累計漲幅達32美元/噸
4. 不完全統(tǒng)計,8月華東、華南港口進口甲醇實際到港貨量近40萬噸,與7月相比續(xù)減15%
5. 進口甲醇到港有所減少,加之部分庫區(qū)周轉(zhuǎn)加快,國內(nèi)社會庫存較8月初下降11.7%至53萬噸左右,華東港口在43萬噸左右,華南港口近10萬噸
6. 新興下游甲醇制烯烴展情況尚可,目前市場上已投產(chǎn)的烯烴裝置多運轉(zhuǎn)正常,對甲醇消耗量可觀;二甲醚采購氣氛樂觀,成交攀升;醋酸市場貨源不足,庫存較低,價格跟漲;DMF、MTBE需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定;甲醇汽油推廣面擴大,需求穩(wěn)定
7. 西北前期所簽合同較大,企業(yè)出貨穩(wěn)定庫存持續(xù)低溫,出貨壓力較小
利空因素:
1、 受房地產(chǎn)調(diào)控政策、限電、降雨及家具等終端行業(yè)需求疲軟拖累,甲醛需求相比王念念同期啟動緩慢,而近期價格推漲過快,下游成本持續(xù)承壓,抵觸情緒漸增
2、 中東地區(qū)主要裝置負荷全面提升,伊朗對華供應(yīng)或?qū)⒓哟,加之部分貿(mào)易商及廠家因為近期的瘋狂漲勢,外盤交易活躍,預(yù)計9月國內(nèi)進口甲醇到港可能增量,屆時到港總量將增至45萬噸或更高
3、 為抑制通脹國家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致下游終端中小企業(yè)融資難度增加,市場交易面收窄
4、 歐洲和美國債務(wù)風(fēng)險仍在延續(xù),外圍市場持續(xù)偏弱,股市、期貨及大宗品走勢動蕩,或影響港口業(yè)者心態(tài)。