近日國內二甲醚市場弱勢顯現(xiàn)，與9月的火爆表現(xiàn)簡直是“判若兩人”。就目前來看如果下游燃氣市場不重整旗鼓，二甲醚后期的走勢將越發(fā)艱難。
    目前造成二甲醚的疲軟走勢的主要原因是:下游需求的冷淡。進入10月份，眾多甲醚廠家想借助“銀十”這一時期再次向上沖擊一把。然原料甲醇市場遲遲未動，讓二甲醚市場觀望情緒四起，此時下游液化氣市場成了醚市唯一的“救命稻草”。而十一長假期間國際原油價格大跌，壓制了國內液化氣市場的成交心態(tài)，市場的終端節(jié)后短暫的補貨期過后一路下行。而在買漲不買跌的心理作用下，燃氣市場難有起色，各地區(qū)廠家成交寥寥庫存升壓。下游市場低迷表現(xiàn)，立即拖累醚市成交，各地區(qū)甲醚生產廠家心態(tài)悲觀，無奈只得下行操作。
    中國有句古語說的好：“人無遠慮，必有近憂！”從長遠來看，如果下游燃氣市場無明顯改善，二甲醚后期走勢將更加難堪。因為屆時二甲醚廠家將面臨另一大困難的挑戰(zhàn)——成本費用高抬。11月份作為上游原料的甲醇的另一個下游產品甲醛開工率將上升，隨著開工率的加大，甲醇消耗量必然增長，對甲醇市場的上行起到一定的有利支撐。
    與此同時天氣逐漸變冷，也使得甲醇的上游煤炭資源價格有所走高，本著成本轉嫁的原理，屆時國內甲醇市場價格必將上漲，而二甲醚廠家也將面臨尷尬的局面：一面是平淡的市場需求，一面是逐步抬高的成本價格；市場的競爭將會異常的慘烈。