截止至5月22日，二分公司氣化D爐已連續(xù)運(yùn)行369天，每天都在刷新著自開(kāi)車以來(lái)連續(xù)運(yùn)行的最長(zhǎng)記錄。一直以來(lái)，二分公司氣化車間將氣化爐長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行納入攻關(guān)課題，管理、技改全發(fā)力，在各部門(mén)協(xié)調(diào)溝通上強(qiáng)化，硬件提質(zhì)，軟件提效，為氣化爐的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。


    原料煤作為氣化爐的燃料，不同煤種的煤質(zhì)特性對(duì)氣化爐的爐況影響較大。為此，二分公司找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)發(fā)力，嚴(yán)格落實(shí)新修訂的煤炭管理辦法，固定原煤供應(yīng)廠家，從原煤上細(xì)化，強(qiáng)化源頭控制，保證煤質(zhì)的穩(wěn)定。為減少因煤線波動(dòng)引起的爐況波動(dòng)，盡可能減少入爐煤中的雜質(zhì)，氣化車間和原料車間共同探討，通過(guò)加密輸煤篦子板大大減少了原煤中的雜質(zhì)，為生產(chǎn)系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)干凈的原料煤。

    制約氣化爐長(zhǎng)周期運(yùn)行的其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是水質(zhì)問(wèn)題。偏高的灰水硬度會(huì)造成設(shè)備和管線結(jié)垢，大大降低系統(tǒng)循環(huán)水量。隨著氣化爐的運(yùn)行周期加長(zhǎng)，結(jié)垢會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，最終致使管道、設(shè)備結(jié)垢堵塞嚴(yán)重而被迫停爐。針對(duì)這一癥結(jié)，氣化車間積極與同行業(yè)進(jìn)行交流溝通，實(shí)地考察，最終確定引進(jìn)灰水除硬裝置。通過(guò)灰水除硬裝置，使灰水硬度降至4mmol/l，對(duì)氣化爐長(zhǎng)周期運(yùn)行提供了有力的支撐。同時(shí)，氣化車間在兼顧節(jié)能的前提下，對(duì)水系統(tǒng)實(shí)施大補(bǔ)大排的操作思路，置換系統(tǒng)水質(zhì)，使水質(zhì)控制一直處于良好態(tài)勢(shì)。