近日從山東能源集團(tuán)陜西未來能源化工有限公司（以下簡稱未來能源）獲悉，該公司對原煤自動(dòng)采樣裝置進(jìn)行攻關(guān)改造，連續(xù)運(yùn)行周期由原來的3-5天延長至目前的30天，為氣化、熱電車間用煤質(zhì)量提供了充分保障。

據(jù)悉，未來能源原煤自動(dòng)采樣裝置2022年9月投用以來故障頻發(fā)，連續(xù)運(yùn)行周期較短，不僅導(dǎo)致檢修維修量增大，還直接影響煤質(zhì)分析工作，難以滿足生產(chǎn)需求。

為此，該公司電儀車間成立“萬眾QC小組”，圍繞原煤自動(dòng)采樣裝置減少故障停車次數(shù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性展開技術(shù)研究攻關(guān)。他們通過人（人員）、機(jī)（機(jī)器）、料（材料）、法（方法）、環(huán)（環(huán)境）5個(gè)方面，對13條末端因素逐一進(jìn)行分析，得出原煤自動(dòng)采樣裝置故障率高的主要原因是，部分配件非原廠配件，匹配度、質(zhì)量不佳；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)偏差未進(jìn)行修正；系統(tǒng)軟件與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)兼容性較差，以及未使用屏蔽線等。

隨后，電儀車間實(shí)施系列技術(shù)改造，包括為大小行車增加配重，減少軌道、滑輪跳動(dòng)傷害，定期對大小車行使距離測量標(biāo)定，解決采樣機(jī)在運(yùn)行中因磨損產(chǎn)生的偏差；更換質(zhì)量更優(yōu)的配件，連接處的運(yùn)行和耐久性得到明顯提升；為大小行車編碼器增加伴熱保溫，減少在極寒低溫環(huán)境中的故障次數(shù)，有效提升了編碼器與滑輪運(yùn)行的可靠性和耐久度；聯(lián)系軟件廠家對采樣機(jī)程序軟件進(jìn)行優(yōu)化更新，使其與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)兼容，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不間斷長周期上傳。

2023年2月原煤自動(dòng)采樣裝置改造完成并投入運(yùn)行以來，效果十分理想，連續(xù)運(yùn)行周期大大延長，截至目前保持穩(wěn)定運(yùn)行，因故障停車次數(shù)大幅減少。