齊魯一化2#汽輪機(jī)自投產(chǎn)以來，時常出現(xiàn)抽汽量不足，調(diào)壓器不靈活現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了公司經(jīng)濟(jì)效益。公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)研究后，制定技改方案，趁今年大檢修期間委托山東青能動力股份有限公司對該機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造。
    為保一次開機(jī)成功，車間制定了詳細(xì)的開機(jī)方案，并要求工藝人員在操作過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定。9月中旬，技改后的汽輪機(jī)安裝結(jié)束，具備開機(jī)調(diào)試條件。開機(jī)調(diào)試期間，工藝操作人員從沖轉(zhuǎn)、升速到3000r/min、定速，每一環(huán)節(jié)都認(rèn)真檢查，并密切傾聽聲音，測量振動，查看油溫、缸溫的變化等等，努力將每一個步驟，每一個細(xì)節(jié)做到萬無一失。調(diào)試完成后，經(jīng)檢查，機(jī)組安裝質(zhì)量良好，無漏油滲油現(xiàn)象，整個開機(jī)過程中聲音、振動正常，超速試驗3204r/min危急保安器動作正常，各項指標(biāo)達(dá)公司要求。
    9月中旬末，2#發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。汽輪機(jī)逐漸增負(fù)荷，之后順利投抽汽，增加2#機(jī)抽汽量，15t/h、25t/h、40t/h、50t/h、55t/h，各負(fù)荷點機(jī)組運行平穩(wěn)。為保證機(jī)組的安全運行，同時觀察機(jī)組技改后的運行狀況，車間規(guī)定抽汽50t/h試運行，發(fā)現(xiàn)異常立即降負(fù)荷處理。
    計劃運行的時間達(dá)到后，經(jīng)全面檢查，機(jī)組運行一切正常。車間規(guī)定抽汽增至66t/h運行，記錄各項指標(biāo)，機(jī)組運行穩(wěn)定。
    這次2#機(jī)技改主要是將高壓汽室的雙列復(fù)速級改為單列沖動級，使高壓汽室容積增加，做功后的蒸汽溫度壓力升高，同時調(diào)整了調(diào)壓器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，增減靈活。抽汽量由原來的38t/h增加到現(xiàn)在的66t/h，機(jī)組多發(fā)電1000kw/h，經(jīng)濟(jì)效益可觀。1#、4#減壓站蒸汽量由原來的70t/h減至現(xiàn)在的40t/h；30t/h的高溫高壓蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做功，減小熱能損失，提高了經(jīng)濟(jì)效益。