近期，渭化二期空分現(xiàn)場每天都有來自各地不同地區(qū)的罐車充裝液態(tài)氣體產(chǎn)品，好一片繁忙的景象。現(xiàn)場充裝人員忙著指揮車輛的進出停置、軟管連接、連接地線、罐體增壓及罐車泄壓，一切都按照充裝安全操作規(guī)程有條不紊地進行著。
     十月份之前，由于空分工段冷箱內(nèi)的高壓氧換熱器堵塞，使空分裝置無法高負荷運行，導致氣體產(chǎn)品產(chǎn)量較低，液氧和液氮總量每月約為20t。為此，車間多次召開技術(shù)分析會，鼓勵操作工和技術(shù)員共同討論，集思廣益力爭早日解決裝置運行難題。最終，車間技術(shù)員制定了一套詳細的解決方案，在得到生產(chǎn)部批準后，立即進行配管等工作，之后利用裝置短停機會，對高壓氧換熱器進行反吹，解決了其堵塞的問題，空分裝置的負荷得到了提高。加之冬季到來，氣溫降低，循環(huán)水溫度隨之降低，使各機泵運行得到了良好地改善。車間根據(jù)當下設(shè)備運行狀況，進行挖潛增效，增大膨脹機制冷量，提高裝置負荷。隨著氣體產(chǎn)品產(chǎn)量的增大，操作人員也加大了液態(tài)氣體的進量。幾乎每天1#、2#、3#氮罐，1#氧罐滿罐。車間組織崗位人員進行勞動競賽，對當班氣體產(chǎn)品充裝進行統(tǒng)計。為了保證裝車安全，車間要求班組人員一定要遵守充裝相關(guān)規(guī)定，按部就班的工作，加強監(jiān)護力度，不能因忙出錯，要將安全放在第一位。
    與此同時，車間積極聯(lián)系氣體銷售公司進行協(xié)商，加派車輛進行充裝，以確保罐體有足夠空間儲存。目前，雙甲二期空分裝置月產(chǎn)液氧約50t、液氮70t。