10日，環(huán)保部公布消息稱(chēng)，環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢日前在《我國(guó)環(huán)境保護(hù)形勢(shì)與對(duì)策》報(bào)告中指出，要加快車(chē)用燃油低硫化步伐，到2017年底，全國(guó)將全面推廣“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用燃油，而京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市提前兩年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　目前，汽車(chē)尾氣已經(jīng)被認(rèn)定為城市空氣污染的主要來(lái)源之一，在今年北京出現(xiàn)大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的霧霾天氣之后，北京市環(huán)保局大氣處處長(zhǎng)于建華曾公開(kāi)表示，北京霧霾天氣從影響來(lái)看，機(jī)動(dòng)車(chē)占22.2%，在眾多影響因素中居首位。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家告訴北京商報(bào)記者，硫幾乎決定了機(jī)動(dòng)車(chē)排放的所有污染物水平，包括PM2.5等多種大氣污染物都會(huì)因硫含量的增加而增加，這決定了提升汽車(chē)油品質(zhì)量、加快車(chē)用燃油低硫化是減少汽車(chē)排放污染物、改善汽車(chē)尾氣污染程度的重要手段。

　　據(jù)悉，北京從去年5月底就實(shí)行了比“國(guó)五”建議指標(biāo)更嚴(yán)格的“京五”汽車(chē)燃油標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)，在全國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)的燃油普及程度并不高。