油價周一下跌,因擔憂中國經(jīng)濟成長放緩且全球原油產(chǎn)量繼續(xù)增加。
紐約時間11月2日14:30(北京時間11月3日3:30),NYMEX 12月原油期貨收低0.45美元,或1%,報每桶46.14美元。
布蘭特12月原油期貨合約收跌0.77美元,或1.6%,報每桶48.79美元。
過去一年油價重挫,因產(chǎn)量高于需求且從俄羅斯到沙特阿拉伯的生產(chǎn)商繼續(xù)以高水平的產(chǎn)出運營,盡管油價下跌。最近幾個月石油輸出國組織(OPEC)的原油產(chǎn)量攀升,且一些分析師預計將于下周出爐的OPEC的10月產(chǎn)量報告將顯示原油產(chǎn)量再度增加。
SEB Markets的大宗商品分析師Bjarne Schieldrop表示:“今日,我們看到中國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)利空,俄羅斯原油出口量增加,OPEC原油產(chǎn)量攀升,這為油市增添下行風險。”
花旗的分析師Tim Evans稱,不過,油價對新數(shù)據(jù)作出有限的反應暗示市場已經(jīng)消化了當前供應過剩局面的影響。
財新中國10月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)小幅回升至四個月高點,表明隨著穩(wěn)增長政策發(fā)揮效應,制造業(yè)放緩勢頭有所減慢。但該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)八個月處在榮枯線下方,也說明面臨產(chǎn)能過剩和需求疲弱的雙重擠壓,制造業(yè)仍壓力重重。
財新/Markit周一聯(lián)合公布,中國10月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)小幅反彈至48.3,為今年6月以來最高水準。上月終值47.2。Markit提供的新聞稿并顯示,受新出口訂單指數(shù)返回50上方激勵,新訂單指數(shù)和產(chǎn)出指數(shù)亦雙雙創(chuàng)下四個月高位,不過依然處在榮枯線下方的萎縮區(qū)域。
中國國家統(tǒng)計局和物流與采購聯(lián)合會(CFLP)周日聯(lián)合公布,中國10月官方制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為49.8,持平9月,是年內第二低值,預期為50.0。
澳大利亞國民銀行的能源分析師Vyanne Lai稱:“數(shù)據(jù)暗示中國的傳統(tǒng)的重工業(yè)部門和生產(chǎn)將繼續(xù)萎縮,這導致其對原油的需求下降。”
中國的原油消費量一直是市場對全球能源部門的主要擔憂所在。巴克萊(Barclays)稱,中國9月原油需求同比增速放緩至2.1%。
俄羅斯報告稱該國10月原油日產(chǎn)量增至后蘇維埃時代新高1080萬桶,加劇對全球原油供應過剩局面將不會很快得到緩解的擔憂。
12月汽油期貨收高0.37美分,或0.3%,報每加侖1.3753美元。
12月柴油期貨收低0.98美分,或0.6%,報每加侖1.5069美元。(紐約)