自6月底開始，煤炭市場利好因素不斷累積，煤價呈現(xiàn)持續(xù)上漲勢頭，臨近7月底，市場對于大型煤企的漲價預期更加濃厚，市場煤價格也一路飆高，目前北方港口貨源供應普遍緊張，部分采購商“一煤難求”，預計短期內煤價漲勢難以得到遏制。
　　7月27日下午最新消息，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收430元/噸，與上期相比上漲了9元/噸，截止本期，價格指數(shù)已經連續(xù)五周上漲，累計漲幅30元/噸。
　　秦皇島港煤價繼續(xù)上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為350-360元/噸，環(huán)比上漲10元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為385-395元/噸，環(huán)比上漲5元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為425-435元/噸，環(huán)比上漲10元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為450-460元/噸，環(huán)比上漲10元/噸。
　　資深煤炭行業(yè)分析師李學剛分析認為，重點產地煤炭資源持續(xù)偏緊、近期北方地區(qū)強降雨對煤炭運輸造成干擾、主要發(fā)運港口煤炭庫存繼續(xù)下降及其錨地待裝煤炭船舶數(shù)量的不斷增加、降溫用電負荷增加催生電煤日耗水平的不斷回升、主要煤炭企業(yè)將大幅度上調8月份煤炭銷售價格的傳聞、供煤商“惜售”情緒的升溫、近期不斷爆出的動力煤成交價格新高、船舶滯期費用增加和煤價上漲預期強烈背景下的溢價采購等諸多因素的疊加，支持并推動本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)明顯上漲。
　　供應端方面，近期北方突降大暴雨，山西、陜西等地煤礦生產與運輸均受到影響，使本就供應偏緊的貨源雪上加霜，同時，目前煤炭行業(yè)去產能是國家供給側改革重要關注點，雖然煤價回升，但是晉陜蒙等主要產煤區(qū)仍然嚴格執(zhí)行276天工作日以及其他減產政策，產地煤礦基本無堆存煤炭，難以及時對港口貨源進行輸入補充。
　　需求端方面，近日，全國多地開啟高溫“燒烤”模式，南方多省份地區(qū)電網負荷屢創(chuàng)新高，目前，沿海六大電廠日耗水平攀升至68萬噸左右，但是庫存偏低，存煤可用天數(shù)不足15天，電力供應開始出現(xiàn)偏緊狀態(tài)。從中國氣象臺了解，本次高溫天氣過程還將持續(xù)，華南北部、江南、江漢、江淮、重慶等地高溫天氣或將貫穿至7月底， 制冷需求的大幅上升，將繼續(xù)擴大電廠和貿易商對煤炭采購的力度。
　　綜合分析，在供應端貨源持續(xù)偏緊，需求端缺口強勢打開的市場形勢下，煤炭價格攀升趨勢預計將在8月份繼續(xù)延續(xù)。目前，港口方面除大型煤企和電廠存煤較為寬松之外，市場煤已經到了“一煤難求”的地步，市場煤價一路飆升，已經明顯高于大型煤企的銷售價格，今年夏季，供需矛盾階段性緩和，搶煤拉運熱潮將再現(xiàn)。（天津港交易市場網）