原油期貨周五跌至一個月低點，并錄得四周內第三個周線跌幅，歐佩克出口上升且美國一重要汽油管道關停，繼續(xù)打壓原油價格。
　　紐約時間9月16日13:30(北京時間9月17日2:30)，NYMEX 10月原油期貨收跌0.88美元，或2%，報43.03美元。
　　11月布蘭特原油收低0.82美元，或1.8%，報每桶45.77美元。
　　分析師及經(jīng)紀商指出，歐佩克供應或將增加。荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）及�？松�美孚（Exxon Mobil Corp.）均取消了針對尼日利亞石油出口的不可抗力狀態(tài)，此前武裝襲擊導致供應中斷。利比亞還計劃重啟Ras Lanuf港的石油出口。
　　能源咨詢公司Ritterbusch & Associates總裁Jim Ritterbusch在報告中稱，油價下跌的基本面邏輯很容易建立——全球庫存持續(xù)上升，歐佩克產(chǎn)量逼近紀錄高位，美國產(chǎn)量高于預期。
　　許多市場參與者還押注供應積壓，因管道運營商Colonial Pipeline Co.的一條重要汽油管道部分關停，該管線由德克薩斯州向東部地區(qū)輸油。該公司周四稱，預計下周以前不會全面恢復運營。
　　Colonial Pipeline輸送東海岸地區(qū)約40%的汽油，對東南部各州尤為重要。
　　該事件連續(xù)第二日提振汽油價格。10月汽油合約收漲3.14美分，或2.2%，至每加侖1.4616美元。該合約周線大漲7.4%，連升第二周，并錄得一個月內最佳周度表現(xiàn)。
　　Tyche Capital Advisors LLC.高管Tariq Zahi認為，自周三油價因美國庫存數(shù)據(jù)開始回落以來，多頭在市場上進行拋售，這可能是導致本周油價下跌的原因。
　　數(shù)據(jù)顯示原油庫存意外下降，但汽油及餾分油庫存上升，因此原油及成品油庫存總量升至14億桶，再度逼近紀錄高位。
　　“這顯示出整體疲弱的市況，即供應非常充裕，”Zahir說。“我認為低于每桶40美元的油價是不可避免的。
　　美國原油期貨周線跌6.2%，為7月初以來第二差。布蘭特原油周線跌4.7%。
　　美國能源服務公司--貝克休斯（Baker Hughes）周五報告，截至9月16日當周，美國活躍鉆機數(shù)增加2座至416座，為2月以來最高，但仍低于去年同期的644座。
　　目前市場焦點重回9月末歐佩克成員國及俄羅斯在阿爾及利亞能源峰會進行的非正式會談。市場觀察者幾乎一致認為，會議不可能達成有意義的共識。
　　蘇克敦金融（Sucden Financial）稱，那些指望歐佩克給當前國際油市供應過剩局面帶來一些喘息機會的人將會失望。
　　該機構稱，看看他們近期的行事軌跡就知道，歐佩克一向慣于在口頭上提升凍產(chǎn)預期，而成員國出于自身利益的考慮持續(xù)產(chǎn)油，生怕減產(chǎn)會損及市場份額。人們可以預期的最好情況是限產(chǎn)，但這不能解決全球原油供應過剩的問題。
　　10月取暖油合約收跌1.11美分，或0.8%，至每加侖1.4051美元，為四個交易日來第三日下跌。該合約周線跌1.8%，錄得四周內第三個周線跌幅。（博易大師）