馬上將要迎來(lái)5.1小長(zhǎng)假，天氣也逐漸升溫，近期動(dòng)力煤價(jià)格也開(kāi)始有了回溫的趨勢(shì)，并出現(xiàn)了幾個(gè)利好因素，但是價(jià)格回升的情勢(shì)并不十分樂(lè)觀，原因是動(dòng)力煤價(jià)格過(guò)度上漲并不符合國(guó)家調(diào)控政策的預(yù)期。預(yù)計(jì)后期動(dòng)力煤價(jià)格以持穩(wěn)為主還是會(huì)有繼續(xù)小幅度上調(diào)的可能性。
　　首先從政策調(diào)控上來(lái)看在港口煤價(jià)慘淡之際限制外媒供應(yīng)的限制措施出臺(tái)。4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)二級(jí)口岸和部分一級(jí)口岸陸續(xù)接到海關(guān)發(fā)出的煤炭限量通知。目前福建、廣東、浙江等幾個(gè)主要煤炭進(jìn)口省份均已對(duì)進(jìn)口煤采取限制措施。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)限制進(jìn)口煤數(shù)量占進(jìn)口總量的10%左右。不少企業(yè)采購(gòu)渠道已經(jīng)從國(guó)外轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)港口，以保證在夏季高峰來(lái)臨前儲(chǔ)備足夠的庫(kù)存，從而帶動(dòng)了環(huán)渤海動(dòng)力煤市場(chǎng)的需求量增長(zhǎng)。另一方面由于大秦線檢修還沒(méi)有結(jié)束，對(duì)環(huán)渤海港口調(diào)入量的影響因素依舊存在，電廠為降低迎峰度夏備煤期間市場(chǎng)煤價(jià)格上漲所帶來(lái)的煤炭成本增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)，采購(gòu)積極性也開(kāi)始提升。由于以上兩個(gè)因素港口現(xiàn)貨市場(chǎng)的賣家報(bào)價(jià)開(kāi)始層次不齊，據(jù)客戶透露5500大卡的動(dòng)力煤尤其看不懂，高的有客戶出價(jià)600的還在討價(jià)還價(jià)不成交的，低的有570-580元賣家就愿意出貨的，主要是看賣家的情緒波動(dòng)，有的看市場(chǎng)好轉(zhuǎn)就像把囤貨趕緊出手，有的想再叫叫價(jià)市場(chǎng)再拉高點(diǎn)再出手。雖然目前港口價(jià)格依舊低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格，但是近期成交量有所增加港口高庫(kù)存對(duì)交易價(jià)格的壓力有所減輕，煤價(jià)有望近期回歸合理區(qū)間。
　　其次從沿海運(yùn)價(jià)方面來(lái)看，近兩周沿海運(yùn)價(jià)從低迷期開(kāi)始直線上調(diào)青島大宗數(shù)據(jù)顯示，從波羅的海沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)來(lái)看從4月6日的948點(diǎn)至昨日兩周時(shí)間上漲到了1306點(diǎn)。從國(guó)內(nèi)重要港口煤炭運(yùn)價(jià)來(lái)看截至至4月23日，秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)DWT)的價(jià)格是39.3元/噸跟兩周前相比上漲了7元左右。秦皇島-上海(4-5萬(wàn)DWT)的價(jià)格是34.7元/噸跟兩周前相比上漲10元左右。秦皇島-張家港(2-3萬(wàn)DWT)的價(jià)格是41.5元/噸跟兩周前相比上漲了9元左右。從以上數(shù)據(jù)來(lái)看港口交易量變活躍是一定的，運(yùn)價(jià)上漲說(shuō)明進(jìn)口煤限制的影響進(jìn)一步擴(kuò)大，貿(mào)易商對(duì)港口尋船、租船熱情大增，船東開(kāi)始順勢(shì)提升報(bào)價(jià)，并且成交量較好。運(yùn)價(jià)上漲也是煤炭?jī)r(jià)格的支撐點(diǎn)，一路下跌的煤價(jià)開(kāi)始回溫，逐漸企穩(wěn)。
　　同時(shí)市場(chǎng)上利空的因素仍舊存在從各主產(chǎn)地來(lái)看市場(chǎng)供需寬松庫(kù)存偏高，當(dāng)前民用電符合不高，電廠庫(kù)存又較充足。電廠僅維持剛性拉運(yùn)，各地區(qū)省內(nèi)煤企需求也較低迷，價(jià)格行情依舊保持下行狀態(tài)。另外受環(huán)保因素影響，山西，陜西地區(qū)有部分礦口依舊保持停工狀態(tài)，開(kāi)工率保持在百分之75左右。如后期恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)量又勢(shì)必上漲出現(xiàn)供大于求的局面。
　　由以上情況來(lái)看，分析認(rèn)為限制令出臺(tái)，給國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)過(guò)剩的壓力得到階段性緩解，對(duì)沿海煤炭拉運(yùn)市場(chǎng)也有利好的帶動(dòng)。但煤炭現(xiàn)貨市場(chǎng)利空因素也依舊存在，近期價(jià)格將回歸理性區(qū)間，持穩(wěn)為主，預(yù)計(jì)近期不會(huì)有大幅度上調(diào)的情況出現(xiàn)。